Ahogy azt tegnap írtam, ma bevásároltam. Sajnos nincs minden rögtön, így pl a karosszériaelemek nem mindegyike lett most meg. Ami viszont lett:
Összes hátsó szilent, fékcsövek, elosztó, fékpofák, fékmunkahenger, első és hátsó fék tartalékalkatrész-készlet, rugótányérok, kardánkereszt, új első sárvédő javító darab, belső küszöb, szelepfedél tömítés, F-BS ragasztó, szélvédő kédergumik, szélvédő feszítő díszcsík (sarkok nincsenek még), ablaktörlőlapátok, levegőszűrő, zsugorcsövek, bónuszként pedig pumpás mosókanna.
Miután hazaértem, leginkább a "hogyan tovább" motoszkált a fejemben. Mivel a hátfalat és csomagtérfeneket jövő hét keddre ígérték, így a far többi részével addig van időm foglalkozni, vagy csinálhatok mást is. Részemről a rugótornyok élveznek viszonylagos elsőbbséget, de mégis inkább a küszöbbel kezdem majd.
Ennek örömére, hogy ezt eldöntöttem, ma elkezdtem kicsit rendet rakni, közben pedig szerelgettem lefele a maradék szöszmöszt. Még szerencse, hogy a zsiguli elektromos rendszere nagyon egyszerű így könnyű kiszedegetni a csatlakozókat és kihúzni azt a pár szál vezetéket. Bezzeg a mai kocsiknál. Ezt elég volt egyszer megnézni, és meg is lehetett jegyezni, hogy mi hova megy. Ami kicsit bonyolultabb, ott készült fénykép. Igazából talán három bekötésről készítettem fotót...
Az eddig kiszedett dolgokat csoportosítgattam össze nejlontáskákba, és dobozkákba, ládákba. Nem sokat kellett rendszerezni, a java úgyis cserélve lesz. Megnézegettem újfent a problémás pontokat, a Panhard rúd és egy két dolog még a helyén van; lecsekkoltam a lehetőségeket:
A Panhard rúd bekötési pontja katasztrófális állapotban van, igencsak szerte-szét van rohadva, és szépen látszik, hogy nem egyszer volt már "javítva" hasonló okból, olyan mint a rétestészta. Több rejtett hibát nem hinném, hogy találok, bár a legelején ha emlékeztek ezt írtam: "A kerékdob betéteket kivéve megnyugtató látvány tárult elém, a főbb szerkezeti elemek épek, nem kell tartanom attól, hogy egyszer csak összecsuklik Iván." És ez majdnem igaz is lett, kicsit optimistán mértem fel a helyzetet, a rugalmas alvázvédő áldásos takaró tulajdonságának köszönhetően...
Pontosan ezért lesz Iván hasa egyszerűen szürke, az igénybevett helyekre pedig műanyaglap kerül.
Folyt. köv.
